它體現(xiàn)了人對(duì)環(huán)境的影響以及環(huán)境對(duì)人的約束，是一種文化與自然的交流。景觀的美不僅是形式的美，更是表現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)精美結(jié)構(gòu)與功能的有生命力的美，它是建立在環(huán)境秩序與生態(tài)系統(tǒng)良好運(yùn)行軌跡之上的。因此，研究城市道路景觀，就要以生態(tài)原則為基礎(chǔ)，從其規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)等方面人手。（二）道路景觀的構(gòu)成模式與要素城市道路景觀作為一個(gè)開放的復(fù)雜系統(tǒng)，它的構(gòu)成要素種類繁多，數(shù)量龐大，包含若干子系統(tǒng)，呈現(xiàn)出多元化和復(fù)雜化的趨勢(shì)。道路景觀，就其構(gòu)成模式而論，除道路本身外，還包括道路邊界、道路一定范圍內(nèi)形成的區(qū)域、道路段相接處及道路與道路相交處形成的道路節(jié)點(diǎn)等。就其構(gòu)成要素而論，除構(gòu)成道路景觀的諸如道路線性、道路鋪地等物質(zhì)性要素之外，還包括了人的活動(dòng)及其感受等主觀因素。此外，道路歷史文化等有關(guān)人文景觀方面也都構(gòu)成了城市道路景觀的重要內(nèi)容。1.道路景觀構(gòu)成模式（1)道路。道路是形成道路空間、道路景觀的本體性要素。道路線性的方向性、連續(xù)性及道路斷面形式、路面材料色彩等景觀元素構(gòu)成了這一元素的基本內(nèi)涵。（2)道路邊界。道路邊界是指一個(gè)空間得以界定、區(qū)別于另一空間的視覺形態(tài)要素，也可以理解為兩個(gè)空間的形態(tài)聯(lián)結(jié)。